每年6月份是美國華盛頓州車?yán)遄映墒斓募竟?jié)。不過自去年美國挑起中美經(jīng)貿(mào)摩擦后，種植車?yán)遄拥拿绹r(nóng)卻難獲豐收的喜悅。

馬克·格里格一家?guī)资陙硪恢痹谌A盛頓州種植車?yán)遄印Ｍ?，這里出產(chǎn)的大多數(shù)車?yán)遄佣驾斖袊袌?。然而自從去年美國挑起?jīng)貿(mào)摩擦后，本應(yīng)充滿豐收喜悅的車?yán)遄邮斋@季，卻籠罩著滯銷的陰云。

車?yán)遄臃N植者 馬克·格里格：我們車?yán)遄拥漠a(chǎn)量超過了美國消費(fèi)者所能消費(fèi)的量，所以，我們非常依賴出口市場，我們依靠出口市場把車?yán)遄淤u出去。

馬克·格里格介紹說，在車?yán)遄映墒旒?，果農(nóng)需要在很短的時間內(nèi)完成對車?yán)遄拥牟烧?、篩選和分裝，投入大量成本。受經(jīng)貿(mào)摩擦影響，銷往中國的車?yán)遄觾r格上漲，勢必影響銷量。出口市場的不確定性讓格里格很是擔(dān)憂。

車?yán)遄臃N植者 馬克·格里格：要種植和生產(chǎn)一種農(nóng)作物需要花許多錢，流許多汗，每當(dāng)?shù)搅耸斋@的季節(jié)，就是需要投入成本最高的時候，收獲季所投入的成本約占所有成本的將近三分之一。

此外，由于出口市場面臨不確定性，果農(nóng)難以確定第二年的種植規(guī)模，這讓他們對未來的發(fā)展感到無所適從。更讓整個行業(yè)擔(dān)憂的是，隨著經(jīng)貿(mào)摩擦的持續(xù)，別的國家和地區(qū)出產(chǎn)的車?yán)遄诱谔钛a(bǔ)中國市場的空缺。

車?yán)遄映隹谏?布賴恩·皮布爾斯：如果（中美經(jīng)貿(mào)摩擦）能夠解決，我們希望能恢復(fù)與中國的正常貿(mào)易狀態(tài)。但是每次當(dāng)某個地區(qū)或者某個國家出現(xiàn)問題，別的國家就會填補(bǔ)供給的空缺，而你再也無法重新獲得這個市場，不論是車?yán)遄?、蘋果還是別的商品，因?yàn)槠渌耍ü?yīng)商）已經(jīng)填補(bǔ)了空缺。

來源：央視網(wǎng)